Vuelve el fútbol al Santiago Bernabéu el próximo miércoles y a partir de mañana domingo se paralizan gran parte de las actuaciones para devolver el estadio a la normalidad necesaria para acoger mucho público de nuevo. Con el fin de las restricciones de aforo, el Santiago Bernabéu podría acoger un partido con casi el 100% de aforo después de muchos meses y eso es un nuevo reto en la vida de la obra.

Se han estado adecuando nuevos accesos, principalmente en el lateral este donde este miércoles habrá un nuevo acceso que permitirá la evacuación de gran parte del lateral de Padre Damián. Conceptualmente, el estadio Santiago Bernabéu podría evacuar el estadio sin grandes problemas por las 4 torres circulares (A, B, C y D) pero la normativa no permite recorridos de grandes distancias por lo que a la gran mayoría de accesos de puertas que siguen habilitadas (salvo una decena) se están preparando nuevas conexiones.

Durante toda la semana se ha avanzado en el izado de tramos de la futura viga corona en el lateral oeste.

La viga corona es aquella, que circular y perimetralmente, cierra todo el nuevo conjunto de cubierta en sus 360º de recorrido. Puntualmente esta viga corona tiene otras funciones además del propio cierre. En el lateral oeste servirá para que sobre ella se descuelgue lo que se llama VIGA MUSEO. Esta viga “museo” colgará de la viga corona y será sobre la que avancen los nuevos forjados de varios niveles del lateral de Castellana. Es decir, los pasillos de ese lateral serán muchos más anchos de lo que venían siendo gracias al avance que podrá sustentarse sobre la viga museo.

En las nuevas torres se vienen realizando trabajos de demolicion de losas alveolares, vigas metálicas y se ha ejecutado el frente de conexión frente la antigua torre B y C para ubicación nuevos montacargas de galerías. Además se han ejecutado los pozos de arranque en los sótanos.

En el futuro de juego mecanizado se trabaja en el anclado a nivel 2 y en el vaciado del hipogeo con la ayuda de una retro de brazo largo que deposita la tierra en las bañeras de los camiones que acceden por la puerta 36 a través de la rampa que se ejecutó hace meses para el acceso al terreno de juego para inicialmente reparar el colector que atraviesa por debajo del césped del estadio.

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